La sécurité

Dans le cadre de la NetCoupe; une initiative à remarquer: Il existe désormais REXEA, pour faire remonter notre vécu, sur la façon dont les planeurs sont traités lorsqu'ils demandent des transits. Cet outil, s'il fonctionne bien, peut s'avérer précieux, et pour qu'il fonctionne, il faut que nous, les usagers, l'utilisions!!! Plus de détails sur REXEA ICI venant du  site de CRVVAquitaine

Bonjour à Tous, Nous devons tous en tirer les enseignements nécessaires. Merci pour votre vigilance, les débuts d’années sont toujours « sensibles » Amicalement. Daniel DUPONT - 0 663 34 51 29 *************************************************************************************** Bonjour à tous,  Quatre décrochages intempestifs de câble viennent de se produire derrière le remorqueur à deux jours d'intervalle. Trois de ces décrochages se sont produits coté avion, un à la mise de gaz, les deux autres en vol.  Le premier décrochage en vol s'est produit avec l'ASH, à...

NAVIGABILITE Info Un point de situation relatif à la gestion de la navigabilité des planeurs par Michel LABARTHE. A télécharger ICI.   bon vols jean claude

Le Bureau Directeur de la FFVV a décidé lors de sa réunion du 16 octobre 2009 qu’à compter du 1er janvier 2010, tout planeur engagé dans une compétition inscrite au calendrier fédéral (amical, régional, sélectif, championnat de France) devra être équipé d’un dispositif compatible FLARM et de marquages haute-visibilité. Lire le communiqué  ICI. Télécharger Présentation synthétique